在今年的上海车展上，一汽丰田带来了新一代rav4。当时，我只看到它的外观发生了变化。最近，随着一系列配置的曝光，我了解到它所具有的配置就像“三体”中的“降维冲击”，与同类车辆相比。

站在更高的维度，一个人自然可以看得更远，得到更多。

一汽丰田的“高维度”始于它诞生的平台。Tnga架构是一个熟悉和陌生的术语。这是丰田再次发展的利器。你可以说丰田的新车型都是在tnga框架下诞生的。而tnga-k是丰田针对B级汽车的研发平台，已经生产了亚龙、雷克萨斯es和雷克萨斯rx等中高级车型。今天，一辆紧凑型越野车，新rav4，诞生在这个平台上。

可以看出，诞生在B级汽车研发平台tnga-k上的新型rav4具有内在优势。随着车身空间的增加，我们更加注重车身结构和底盘调整的质量改进，并进一步优化动力、驾驶和乘坐。

“高维”平台带来的自然优势也延伸到配置层面。新一汽丰田rav4将推出八款车型，其中2.0升汽油版是汽车系统的主要推动车型，预计销量占75%。2.0升入门级配置较低，仅有17英寸轮毂，4.2英寸液晶显示屏，驾驶员座椅手动6向调节，中央控制没有大屏幕，主要用于降低车辆系统的整体售价。

另一方面，2.0升两轮驱动配备了非常真诚的配置。它标配有7英寸液晶显示屏、驾驶座电控装置、10.1英寸大屏幕等。发光二极管前照灯装置和丰田tss 2.0安全系统也出现在该型号上。

与cash 2.0l时尚车型相比，该车对轮毂、led灯组、后出风口、气囊和动力系统进行了更大程度的升级。新款rav4 2.0l 4WD顶置齿轮配有真皮方向盘/齿轮/座椅、前排座椅加热装置、8部停车雷达和陡坡下降控制系统。配置似乎没有多大改进，但它主要配备了一个新的dtv-4wd 4WD系统。

与现金四轮驱动相比，该车不仅可以将前后传动比调整到50:50，还可以控制左右后轮传动比在0: 100到100: 0之间连续切换，从而具有更强的穿越“不良道路”的能力。

回头看外观，新款rav4房融采用了新款rav4海外版的设计，整体造型在现金车型的基础上变得更加死板硬朗。分体式中间网由之字形进气口和大尺寸梯形中间网组成，雾灯框区域的设计也更具立体感和动感。

外部后视镜的位置也设计在下门板上，以减少a柱区域的盲区。此外，国产入门级尾灯为光带风格，而海外入门级车型为卤素灯泡。就车身尺寸而言，新车的长度、宽度和高度分别为4600/1855/1680毫米和轴距为2690毫米。相比之下，新车的宽度增加了10毫米，高度减少了10毫米，轴距增加了30毫米。

最终:1994年，丰田基于花冠制造了一款四轮驱动休闲跑车。英语是创造性活动的载体——四轮驱动。取每个单词的第一个字母，rav4模型出现了。

多年后，城市suv车型风靡全球，占据了中国近一半的市场。城市suv市场的先锋丰田rav4也欢迎第五代产品。就像江湖上的老手。它从未公之于众，但有着深远的力量。具有越级配置的一汽丰田rav4能否继续主导紧凑型suv市场？

十月份上市时，让我们先看看价格。

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