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国内最危险的8条自驾线路,国庆出游的一定要注意安全

作者:殷汇新闻   日期:2019-11-07 13:43:47    阅读:862次

这些道路海拔最高,弯曲度最大,坡度最陡。它们是最接近死亡的八条路。自动驾驶的司机不仅害怕,而且一个接一个地挑战。

地理跨度最大的最危险道路:318国道川藏线

川藏公路被认为是中国最美丽、最陡峭的公路。它包括一条长3176公里的双轨,跨越21座海拔4000米以上的雪山和14条河流。中外地理学家称之为“世界上最危险的公路”。

要沿川藏公路进入西藏,必须爬高山,穿过急流。旅程艰难而危险。远处群山的雪峰突然升起。阳光下,无数银光在蓝天下闪烁。靠近峡谷,群山起伏,纵横交错,森林辽阔,森林层层染染,被誉为“中国景观大道”,是旅游和探险爱好者和摄影师的福地。

魔鬼带:320国道黄花桥段

320国道黄花桥段位于江西省萍乡市湘东区,长度不到1公里,但被称为“魔鬼带”。该路段交通事故占整个湘东地区的11%,死亡人数占总数的31.58%。2003年,这条道路被公安部和国家安全生产管理局列为全国29条危险路段之一,当地人民甚至称之为“可怕的百慕大”。

悬崖公路:郭亮隧道

郭亮隧道位于河南省太行山区。这条隧道有30多个“窗户”。从“窗户”往下看,这是一个深渊。这条隧道只有15英尺高,12英尺宽。因为它的陡峭和陡峭,它被称为“世界上十大最危险的道路”和“死亡之路”。

这条隧道是郭亮全村创造的奇迹。1971年,在没有任何机械援助的情况下,村民们在6年内突然切断了这条危险的道路。隧道上的天窗最初是用来清理石头碎片的,现在已经成为郭亮隧道标志性的观景窗。从平台上看,人们可以用指尖触摸峡谷的深度。日本玉田影视公司曾在这里制作过一部故事片,称这条悬崖隧道为“人工挖掘的世界第九大奇迹”。

魔鬼u弯:泰克路

虽然太科高速公路(Taike Highway)是一条风景壮丽、路况平坦的山区高速公路,但它也是中国十大死亡道路中的一个危险路段,被称为“魔鬼弯道”,最危险的弯道位于太原和胶谷之间。

由于“太客线”有大量的剧变和弯道,从太原到胶谷的司机在行驶到最后一个弯道时经常筋疲力尽。此外,在这个弯道之前还有很长的下坡路,制动装置由于摩擦变热,制动效果减弱。不知道这个大弯道的司机通常会在最后一刻紧急刹车,但这一次太晚了,司机只有两种选择,要么在方向上杀死司机,冒着翻车的危险,要么冲下悬崖。

第五名,陡坡上的挑战:青龙24号弯道

青龙拐了24个弯,在雄伟的青龙山和磨盘山之间的陡坡上蜿蜒前行,其趋势是“一人守卫,万人不能逼”。全长3.7公里,垂直落差近300米,对汽车的动力、控制和驾驶水平提出了很高的要求。

“罗锁古城天没有开,夜风淡淡月光。熊关生气的时候,山岚就走了,和银蛇跳舞。”这首诗是抗日战争时期缅甸道路的真实写照。这条道路上铭刻着中国人民不屈不挠的抗战历史。然而,征服青龙的24车道转弯,这条路的标志性路段,已经成为许多自动驾驶爱好者挑战自己的必修课。

空中99条曲线:天门山田童大道

天门山田童大道全长10.77公里。它的海拔从200米急剧上升到1300米。大道两边的悬崖有几千英尺高,山谷很深。180度的急转弯可以被称为“世界第一条高速公路的奇迹”。人们还惊讶地发现,沿着山修建的道路只有99个弯道,这与“天是九,云是九”的意思相吻合。

由于天门山山顶保留了完整的一级次生林,有许多极其珍贵和独特的植物物种,如随处可见的天然盆景,被誉为世界上最美丽的“空中花园”和“天堂仙境”。许多神秘的传说、无比美丽的自然景观和独特陡峭的山景,使天门山成为自驾族最向往但不敢轻易尝试的圣地。

前7名

墨脱公路是中国公路建设史上最密集的一页。自1965年以来,三次道路建设都没有完成,甚至最后一次已经通车,但仅仅一天后,道路消失在山体滑坡和泥石流中。

有人说,在去过墨脱的人面前,不应该谈论道路。因此,那些敢于在墨脱路上开车的人都是真正的“越野人”,有着坚强的心和足够的经验。因为这条徒步旅行者的“神圣之路”几乎和越野车的生死之路一样。山体滑坡、泥石流、暴雨和山体滑坡使得道路状况比任何人都难以想象。

天堂与地狱:213国道

213国道入口处有一个醒目的标志“交通管理特别控制区”,提醒司机:“严禁超载、超速和超车。限速是每小时40公里!”狭窄的道路,许多弯道,急转弯,陡坡...这些恶劣的自然条件使得213国道的许多路段容易发生事故。

然而,213国道沿线的许多景点因为危险的旅程而保留了其原有的美丽。尤其是位于四川若尔盖和甘肃郎木寺之间的花湖,令人叹为观止。因此,每年都有许多自驾游客穿越陡峭的山路,来到花湖欣赏难得的天堂美景。

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